WYDARZENIA

Paliwomierz dieselowski

Jest to system uniwersalny, który z równym powodzeniem może zostać zainstalowany w ciężarówkach, autobusach, maszynach budowlanych czy rolniczych, jak w barkach śródlądowych czy lokomotywach spalinowych. Warunkiem niezbędnym jest silnik wysokoprężny.
Szwajcarskie urządzenie, dzięki sprytnemu rozmieszczeniu czujników, bada ilość paliwa zarówno na wejściu do silnika, jak i na wyjściu, dając w rezultacie prawdziwy odczyt. Elektronika tego systemu pozwala zarówno na odczyty bieżące, jak okresowe (np. dzienne, tygodniowe czy miesięczne) oraz całkowite (sumaryczne).
Wśród zalet DFM należy wymienić: szybką i prostą instalację systemu; możliwość zastosowania w praktycznie wszystkich modelach pojazdów i maszyn wyposażonych w silnik wysokoprężny; niski koszt i szybki okres amortyzacji DFM. System nie tylko umożliwia właściwą eksploatację silnika dieslowskiego, ale też wykrywa i zapobiega kradzieżom paliwa, jego utracie i marnotrawstwu. Zasilany jest z instalacji już istniejącej w pojeździe, maszynie czy jednostce pływającej (zarówno 8, jak 12 i 24 V) i może być łatwo połączony z dostarczanymi również przez nasza firmę systemami zarządzania flotą FM lub innymi urządzeniami z GPS.

do góry | powrót